SP terá sistema de empréstimo de bicicletas Durante o projeto piloto, será possível usar as bicicletas gratuitamente por até 30 minutos por Anderson Estevan Fonte: NATIONAL GEOGRAPHIC BRASIL ONLINE A prefeitura de São Paulo, em convênio com a iniciativa privada, oferecerá ao público 3,3 mil bicicletas, distribuídas em 400 bases espalhadas pela cidade. A inauguração do projeto depende somente da análise dos termos de cooperação já assinados pelo prefeito Gilberto Kassab. Segundo a diretora de paisagem urbana da São Paulo Urbanismo, Regina Monteiro, o projeto piloto funcionará todos os dias, das 07 às 22 horas. As bicicletas serão emprestadas gratuitamente, porém, há restrição de tempo de uso. “Será possível utilizar as bicicletas por até meia hora, depois deste prazo, caso o usuário não troque ou devolva a bicicleta, será cobrada uma multa de R$ 5”, disse a diretora. Os locais dos postos ainda dependem da aprovação da CET (Companhia de Engenhe ria de Tráfego), que definirá o percurso das ciclorrotas, mas a ideia é de que eles estejam separados por até 10 quilômetros de distância, para que o usuário possa trocar de bicicleta e não ter de pagar multa. De acordo com a diretora, cada uma destas estações tirará uma vaga de carro da rua. Para conseguir pedalar pela cidade, será preciso fazer um cadastro pela internet no futuro website do programa. Caso tenha alguma multa, o valor será debitado diretamente no cartão de crédito do usuário, também declarado no cadastro. O novo sistema de São Paulo permitirá que turistas possam utilizar as bicicletas da cidade. Para viabilizar o projeto, a Prefeitura firmou uma parceria com a iniciativa privada, que até agora conta com a adesão dos bancos Itaú e Bradesco. O Itaú vai colocar 3 mil bicicletas na cor laranja em 300 estações e fará um investimento de R$ 50 milhões em três anos. Já o Bradesco deverá comprar 300 bicicletas na cor vermelha e fazer 100 estações de empréstimo. O investimento deverá ser de R$ 7 milhões em três anos. De acordo com Regina, a Ambev também tem interesse em estampar a marca Guaraná Antártica nas bicicletas da cidade. Após os três anos do programa piloto, a intenção da Prefeitura é abrir uma concorrência para que haja um administrador exclusivo para as bicicletas de São Paulo, assim como acontecia com os relógios da cidade. -------------------------------------------- Na Europa o sistema de empréstimo de bicicletas existe há muitos anos e já é um serviço incorporado ao hábito dos europeus e visitantes estrangeiros. Praia Grande têm uma expressão significativa nessa área com ciclo vias, projeto Ciclista Cidadão com o cadastramento de que ultrapassa 14 mil bicicletas e auxílio no financiamento de bicicletas aos funcionários. Será que o poder público se anima e coloca na pauta das discuções da cidade um projeto como esse?/Paulo